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隱患主動預(yù)防,數(shù)據(jù)保駕護(hù)航

一、產(chǎn)品介紹

  隨著機(jī)動車保有量的激增,人們的交通出行方式發(fā)生了巨大變革,交通事故發(fā)生率及事故危害的嚴(yán)重程度一直居高不下,如何針對交通安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)治理、提高道路交通安全,已成為重要研究課題。

  在當(dāng)前大數(shù)據(jù)時(shí)代的背景下,交通安全隱患數(shù)智治理平臺采用大數(shù)據(jù)挖掘分析理念和機(jī)器學(xué)習(xí)算法,將海量事故數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一匯聚、治理和標(biāo)簽化管理,研判挖掘事故發(fā)生的規(guī)律,建立事故檔案中心和事故案件知識庫,對可能出現(xiàn)的道路事故高發(fā)傾向及數(shù)據(jù)異常情況及時(shí)預(yù)警,對安全隱患數(shù)據(jù)進(jìn)行排查治理,形成安全預(yù)防的長效閉環(huán)管理機(jī)制,推動公共安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型。


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二、痛點(diǎn)與對策

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三、產(chǎn)品價(jià)值

1.構(gòu)建數(shù)據(jù)治理能力,實(shí)現(xiàn)事故數(shù)據(jù)資產(chǎn)化管理,發(fā)揮數(shù)據(jù)的最大價(jià)值。

2.基于機(jī)器學(xué)習(xí)算法,實(shí)現(xiàn)“事前、事中、事后”事故鏈可視化挖掘分析。

3.建立閉環(huán)管理機(jī)制,將事故挖掘研判作為事故預(yù)防的常態(tài)化輔助決策手段。

4.通過數(shù)據(jù)和應(yīng)用相結(jié)合,提升交通事故處理綜合水平,變被動為主動。


四、成功案例

ü山東省公安廳交通警察總隊(duì)

ü湖南省高速公路交通警察局

ü浙江省公安廳交通管理局

ü臺州市公安局交通警察支隊(duì)

ü衢州市公安局交通警察支隊(duì)

ü寧波市公安局交通警察支隊(duì)

ü義烏市公安局交通警察大隊(duì)

ü ……

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